Tērauda stieņus var iedalīt dažādos veidos, piemēram, spēka stieņos, kāpšļos, karkasa stieņos un sadales stieņos, un tie spēlē "skeleta" lomu ēkās. Izšķiroša nozīme ir to konstrukcijas kvalitātei. Šodien mēs esam apkopojuši izplatītākās tērauda stieņu problēmas būvlaukumos.
(I) Biežas pamatu kļūdas
1. Pamatu sijas savienojuma pozīcija ir nepareiza. Tas ir iestatīts atbilstoši grīdas karkasa sijas savienojuma stāvoklim, un nav nobīdes (pamatsijas un rāmja sijas spēki ir tieši pretēji, un savienojumi ir vienādi).
2. Plosta plātnes tērauda stieņa savienojuma rezervētais garums pie konstrukcijas savienojuma nav pietiekams, un savienojums nav sadalīts.
3. Pamata zirga ķebļi ir novietoti nepareizi. Ja maināt virzienu, katra zirga ķebļu rinda var saglabāt fiksētu pilna garuma tērauda stieni. Vai arī pilna garuma tērauda stienis uz zirga ķebļa izmanto gareniskos stieņus tajā pašā virzienā plosta plāksnes augšējā daļā.
4. Plosta plāksnei ir liela platība, taču tā joprojām ir savienota 50% savienojuma procentos, nevis 25% savienojuma procentos, kā rezultātā rodas tērauda stieņu savienojumu izšķiešana.
5. Apakšējās plāksnes gareniskā stiegrojuma savienojuma garums ir pārāk garš, pārsniedzot vienu apļa garumu, un daži ir pārāk īsi un neatbilst specifikācijā prasītajam garumam. Apakšējās plāksnes stiegrojums visā garumā nav sasiets paralēlās taisnās līnijās, kā rezultātā tiek iegūts atšķirīgs tērauda stieņu skaits ar vienādu šķērsgriezumu.
6. Abatments netiek samazināts atbilstoši specifikācijām, bet tiek samazināta konstrukcijas "optimizācija" atbilstoši neatkarīgai pamatu konstrukcijai, kas ir griešanas stūru dizains.
7. Plosta plātnes malu blīvējuma konstrukcija neatbilst specifikācijām un projektam, un plosta plātnes augšējās un apakšējās garenstiegrojuma lieces garums ir noteikts bez atļaujas.
8. Plosta plātnes gareniskā stiegrojuma šuve ir iestatīta pēcliešanas sloksnē (garenvirziena stiegrojuma savienojumu nedrīkst iestatīt pēcliešanas lentes stāvoklī).
9. Pāļu savienojuma stiegrojums ir salikts kopā.
(II) Biežas kļūdas kolonnās
1. Augšējā līmeņa sānu kolonnas nav iestatītas ar saliekšanu. 11G101-1 "Betona konstrukcijas konstrukcijas rasējuma kopējās atveidošanas metodes rasēšanas noteikumi un konstruktīvās detaļas (ieliets betona karkass, bīdes siena, sija, plātne)" nosaka, ka tad, kad kolonnas ārējais klēpja savienojums ir pieņemts, kolonnas ārējā puse var būt nesaliekta, bet kolonnas iekšpuse ir jāsaliek, ja sijas augstums ir mazāks par enkuru.
2. Virsējā slāņa vidējā kolonna ir saliekta. Ja augšējā slāņa vidējās kolonnas gareniskais stiegrojums saskaras ar taisno enkuru sijā, tas nav jāliek.
3. Kāpļi kolonnas staru mezglā nav iestatīti vai atstatums ir pārāk liels. Kolonnu staru mezgls ir galvenais mezgls un galvenais mezgls izturībai pret zemestrīci. Sijā labāk likt mazāku garenstiegrojumu, nekā glābt kāpšļus sijas-kolonnas mezglā.
4. Kolonnas gareniskais stiegrojums nav sadalīts garumā. Tā ir tērauda stieņa virpošanas problēma. Mainoties kolonnas augšējo un apakšējo tērauda stieņu skaitam, vertikālo tērauda stieņu garums netiek regulēts apakšējā slānī, kā rezultātā savienojumus neizdodas nobīdīt.
5. Kolonnas aizsargslānis neatbilst minimālajam aizsargslāņa biezumam.
6. Dažas slēptās kolonnas ir ļoti garas, un slēptās kāpšļi ir izvietoti U formā, kas palielinās tērauda stieņu savienojumus. Lai saglabātu tērauda stieņus, tiem jābūt slēgtiem kāpšļiem.
7. Slēptās kolonnas kāpšļiem ir iekšējais leņķis, kas nav pieļaujams. Leņķis, ko veido divu kāpšļu krustošanās vai noenkurošanās, nepieder pie iekšējā leņķa.
(III) Izplatītas kļūdas sienās
1. Sienas horizontālais pastiprinājums (ārējā un iekšējā giljotīna) ir pārklāts vienā un tajā pašā pozīcijā, un šuves nav sadalītas atkarībā no savienojuma procentuālās daļas.
2. Sienas horizontālās stiegrojuma šuves nav iestatītas uz minimālo spriegumu. Horizontālajam stiegrojumam ārsienas ārpusē jāatrodas 1/3 no laiduma vai 1/4 no sienas augstuma, un ārsienas iekšpusei jāatrodas pie balsta un atbalsta tuvumā.
3. Pagraba ārsienas vertikālās stiegrojuma šuves novietojums ir nepareizs. Saskaņā ar specifikāciju vertikālajam stiegrojumam ārsienas ārpusē jāatrodas 1/3 apgabalā starp sienas augstumu, bet vertikālajam gareniskajam stiegrojumam ārsienas iekšpusē jāatrodas 1/4 apgabalā. sienas augstuma saknē.
4. Armatūras augšējiem veidņiem ārsienas ārpusē nav aizsargslāņa. Sekas, ko rada atklātais stiegrojums ārsienas ārpusē, ir ļoti nopietnas, un galu galā tiks iznīcināta visa ārsiena. Ārsienas ārpuse ir tiešā saskarē ar augsni un ūdeni, un aizsargslānis nav mazāks par 40 mm.
5. Vispārējā konstrukcijas aprakstā nav norādīts, vai augšējā plāksne ir vienkāršs balsts vai elastīgs iestrādāts ārsienas balsts, un būvniecība netiek veikta saskaņā ar to. Ārsienas gareniskās stiegrojuma lieces pamatā ir sienas biezums mīnus aizsargslānis. Es nezinu, uz ko balstās būvniecība, vai tas tiek uzskatīts par pašsaprotamu.
6. Sienas gareniskās stiegrojuma apļa garums ir pārāk garš, tieši pamatojoties uz sienas augstumu. Kad siena ir pārklāta, sienas vertikālais stiegrojums ir jāatņem no zemāk rezervētā garuma un pēc tam jāpievieno klēpja garumam.
7. Sienas stiegrojums nav sasiets standarta veidā, vai nu ir nepareizs atstatums vai nepareiza metode, piemēram, nav novilkts horizontālais sienas stiegrojums vai armatūras garums ir nepareizs, un tas būvniecības laikā tiek vilkts nevis vertikāli, bet pa diagonāli.
(IV) Biežākās kļūdas sijās
1. Papildu kāpšļi tiek pievienoti abās galvenās sijas pusēs galvenās un sekundārās sijas savienojuma vietā. Galvenā sija nav aprīkota ar parastajiem kāpšļiem sekundārā sijas pozīcijā, un trīs papildu stieņi ir tieši novietoti.
2. Sijas apakšējais stiegrojums parasti nav piesiets. Strādnieku aizbildināšanās ar to, ka viņi nevar piesiet, bet patiesībā var piesiet. Vispirms paceliet siju un piestipriniet to ar tērauda caurules kronšteinu. Pēc tam, kad ir sasieti visi sijas augšējie un apakšējie pastiprinājumi, ieskaitot vidukļa pastiprinājumu, sija tiek nolaista. Šis ir vienkāršs būvniecības process.
3. Sijas āķis ir konstruēts ar 90 grādu vienā galā un 135 grādiem otrā galā. Tam jābūt 135 grādiem. Protams, nav viegli novietot āķi abos galos 135 grādu leņķī. Vispirms varat apstrādāt vienu galu līdz 90 grādiem un pēc tam, kad iesiešana ir pabeigta, ar uzgriežņu atslēgu saliekt to līdz 135 grādiem.
4. Ap sijas atveri nav izvietots stiegrojums. Specifikācija stingri aizliedz atvērt caurumus sijās, taču ir neizbēgami atvērt caurumus sijās. Korektīvais pasākums ir atveru nostiprināšana.
5. Siju šuves tiek uzstādītas nevis vietā ar mazāku spriegumu (augšējais garenstiegrojums ir 1/3 laiduma laukuma), bet vietā ar vislielāko spriegumu. Atsevišķi novieto sijas augšējo stiegrojumu pie sijas atbalsta vai tā tuvumā.
6. Pakaramais ir konstruēts atbilstoši sekundārās sijas augstumam, kas jākonstruē atbilstoši galvenās sijas augstumam.
7. Sijas paliktnis nav izgatavots pareizi. Spilvens nav pietiekami izturīgs un ir saspiests, kā rezultātā starp siju un veidni rodas tiešs kontakts, kas radīs atklātu stiegrojumu; daži izmanto šķērsvirziena stiegrojumu, lai tieši atbalstītu dēli.
8. Sijas spriegojuma stiegrojums ir izlaists vai novietots slīpi, un daži nav piesieti, kas nevar pildīt spriegojuma stiegrojuma lomu.
9. Otrās rindas sijas stiegrojuma novietojums ir nepareizs, un attālums no sijas augšdaļas ir pārāk liels, tāpēc tas nevar spēlēt spēku.
10. Sijas augšējais stiegrojums ir savienots, bet nepalielina kāpšļus savienojuma pozīcijā. Saskaņā ar specifikāciju šķērsvirziena kāpšļi ir iestatīti savienojuma pozīcijā ar atstarpi min (5d, 100). Patiesībā to ir ļoti grūti izdarīt. Ja tas tiek darīts saskaņā ar specifikāciju, tas gandrīz kļūs pilnībā šifrēts. Sijas garenvirziena pastiprināšanai vislabāk izmantot mehānisko savienojumu vai metināšanu (neelektroizdedžu spiediena metināšanu), lai savienojuma vietās nebūtu jāpalielina kāpšļu skaits.
11. Sijas augšējā stiegrojuma atstatums ir pārāk tuvs, kas apgrūtina betona liešanu.
12. Sijas vairākos virzienos krustojas un pārklājas, un sijas augšējam stiegrojumam nav aizsargslāņa vai pat pārsniedz sijas augstumu. Šajā gadījumā sekundārās sijas augšējo garenisko stiegrojumu var novietot zem galvenās sijas augšējās gareniskās stiegrojuma.
